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ランキング2024 FLEX』(K13改/E12改) N-TEC『トルクロッド側。N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA。df82c96015558b7eb10b2a42553a1b。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。
インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。
以下N-TEC説明になります。
AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。
E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。
ロードスター NA NB クラッチレリーズ レリーズASSY 日本製 ミヤコ。
この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。
Kawasaki・バイク部品・その他まとめ売り。
『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。
Kx250純正クランクシャフト。
通常１個で十分効果を発揮致します。
ジムニーja11　DRIVE JOY クラッチディスク & クラッチカバー。
5b15ae4b01b31463bc58c10544e088。
街乗りのみの使用になります。
シフトが少しカッチリした感じはありました。
ランドクルーザー77 フロントデフギア。
【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。
適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。
がありました。
スズキ　カプチーノ　ドライブシャフト。
シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。
多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。
実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。
シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。
使用少 美品 Nismo スポーツクラッチ　フライホイール セット スカイライン。
エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。
トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。
ジムニー JB31 純正ドライブシャフト 2本セット。
カブ110 エンジン　インジェクション。
イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。
ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。
ハーレーダビッドソン用ブレーキリンケージ FXLRS FXBB FXLRST。
３０プリウス 加工アクスル。
硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送