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最新機種】三菱重工 HyperInverter 1方向天井カセット形ツイン。中国 GE 単結晶タービン ブレード メーカー サプライヤー工場。タービンブレード 747等で使用 JT9Dエンジン 低圧2段目 - メルカリ。ボーイング757やC-17で仕様されたプラット・アンド・ホイットニー製PW2000（軍用はF117）の、高圧2段目タービンブレードです。
\r\r行きがかり上、複数入手することになりました。
不要分を出品します。
\r\rPW2000は、757開発時にRB211-535に対抗して開発されました。
RB211より燃費に優れたため、ロールスロイスはRB211-535の改良を強いられました。
そこで登場したのがロールスロイス名物の中空ワイドコードファンです。
しかし、それでもロールスロイスはPW2000の燃費に勝てませんでしたというオチ。
\r\rPW2000はボーイング757に採用された後、F117として米軍のC-17輸送機のエンジンにも採用されました。
\r\rさらに、ロシアのIl-96の改良型Il-96Mにも採用されましたが、こちらは開発中止になっています。
\r\r材質は第一世代単結晶合金PWA1480です。
レニウムを含みません。
ニッケル基ですが、クロム、コバルト、タンタル、タングステン、アルミ、チタンを含みます。
\r\rフィルム冷却は行わないので、表面に冷却気の吹き出し口はありませんが、内部は冷却気を通す構造になっています。
\r\r\r他にも航空部品を出品していますので、ご覧いただければありがたいです。
\rhttps://jp.mercari.com/user/profile/457637762\r\r以下、必ずお読みください。
\r＊使用済みですので、高温で応力にさらされています。
汚れ、痛みはあります。
工芸品のようなものは期待されないようお願いします。
また、検査落ちのマーキングがあります。
\r ＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。
　（ブレードの保護に最適なため）\r ＊発送まで最大で1週間ほどいただきますが、ご購入いただける場合は、お含みおきいただきますようお願いいたします。
\r＊日本国内のみ発送。
離島の場合は送料を相談させてください。
\r＊C-17の写真は友人にいただきました。
\r\r#飛行機\r#航空機\r#旅客機\r#タービンブレード\r#ジェットエンジン\r#ボーイング\r#757\r#ダグラス\r#C-17\r#マクダネルダグラス

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タービンブレード 747等で使用 JT9Dエンジン 低圧2段目 - メルカリ。
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